第452章 运-X的机翼结冰问题

说着递过来一个学生证。

李战扫了一眼，假的，他女朋友是西交大在读学生，假证件怎么逃得过他的眼睛。而且这姑娘的谎话错漏百出，稍稍过下脑子就知道遇上靠讲故事骗钱的小骗子了。

然后李战从裤袋里取出钱来，摘了一张五十递过去，“多吃点。”

“谢谢，谢谢您，谢谢您，请您给我留个联系方式，我一定还给您。”小骗子姑娘忙不迭的说，看着李战手里那一大把百元大钞眼睛发亮。

李战说，“不用了，大过年的你也不容易。”

沉默了一阵子，李战问，“长安到短沙的天气怎么样，跟我说说。”

“你问这个干什么。”

“我这不准备飞短沙呢吗，了解一下心里有底。”

张源哭笑不得，“你坐个飞机也不安生，民航气象部门现在很专业了，他们的预报不比我们差，既然能飞你就安心坐好了。”

话是这么说，张源还是向李战通报了沿途的天气情况。正如张源所讲的，这一路天气情况不算好也不算坏，最差的一段天气出现在长江中游地区，不过那个时候航班是在万米高空巡航，不会受到这些坏天气的影响。

小骗子姑娘的脸色稍稍僵了僵，终于是没好意思继续讲故事，鞠了个躬转身走了。

任何飞行最应当注意的是起降过程中的天气，从理论上来讲，只要飞得足够高，再恶劣的天气也不会对飞机造成影响。但是起降是一个垂直高度频繁变化的过程，最容易受天气影响。

详细了解了之后李战稍稍放下心里，有登机的勇气了。这似乎是飞行员的通病，技术越好的飞行员对移交飞机操纵权就越抗拒。好比老司机，他们更希望由自己来驾驶，而不是把命运交给别人自己当乘客。

若非路途过于遥远，李战宁愿乘坐火车。

挂了电话抬头远眺，李战倒抽一口凉气，就在与张源通话的十来分钟里，候机厅里的旅客居然增加了至少二分之一，已经出现熙熙攘攘摩肩接踵的场面了。这会儿不过上午的九时，也许今天的客流高峰期还没到来。

有个大学生模样的姑娘走过来，她穿着朴素背着双肩包走到李战跟前，低头看了眼李战放在脚边的有八一军徽标志的迷彩双肩包，双手抓着衣角露出紧张的笑容，“大哥哥，我是西交大的学生，一大早过来赶飞机结果发现钱丢了，我肚子很饿，您能不能借我几十块钱买个盒饭？我留您联系方式，回到家了一定换给您。这是我的学生证。”