第590章 登月总顾问

目前来看，最有希望承担这一重任的大概是长征九号。

不过，2028年的首飞时间，哪怕不延期，距离如今也还有八年。

如果国家登月工程打算在五年内完成载人登月，以达到牵制美欧等国的战略目的，尚且处在设计阶段的长征九号恐怕会错过这场战役。

在这样的大背景下，如果其他企业能够拿出成本更低、时间更靠前的发射方案的话，也是具有一定竞争力的。

关于要不要凑这个热闹……

这其中一部分是他自己的观点，另一部分则是他在PPPL实验室担任顾问的期间里，和AF-MPD项目组的研究员闲谈时产生的一些想法。

原本他以为自己的观点已经够前卫的了，结果没想到还有人的意见比他更科幻，甚至把无工质推进的观点拿到会上给抛了出来。

事实上，无工质推进到也不能完全算是科幻，至少NASA确实有做过这方面的研究，在Arixv上甚至还能查到相关的论文。

毕竟关于未来的事情，没有人敢说什么是绝对的。就算是最杰出的学者，也不敢对“未来”做出“绝对不可能”的断言，即便那些事情在当时看来是匪夷所思的。

但无论怎么说，无工质推进这种遥远的东西，都不属于这个时代的话题。

其实陆舟还没太想好。

对于电推进引擎，他也仅仅只是在研究阶段而已，不说能不能把那具残骸中的技术给逆向出来，逆向了之后能不能用在大气环境内都还不好说。

说不准这种高等文明的飞船，本身就是在空间站或者什么空间港上组装的呢？人家完全就不需要考虑什么突破大气环境、从地表发射入轨这些问题。

这种可能性是完全存在的。

大家听过了也只是笑了笑，没有太往心里去。

这种研讨会本身也没什么忌讳，基本上就是畅所欲言，大家什么话都可以说，也不会出现那种只反驳不立论的杠精。

至于最后采用那条技术路线，自然还是看成果。

即，到了年中会有一场招标大会，对于登月计划中最关键的大载重航天器进行招标。

不管是火箭也好，航天飞机也好，谁能将至少30吨的荷载投送到地月转移轨道并且安全地带回来，谁就有希望中标。