第32章:收之桑榆

“各有利弊，自行研发时间略长两三年，但今后不用再担心‘和平之门’的事情。外购战机，尤其是装备美式发动机的战机，比如F－16或者JAS－39，发动机寿命会比较长。吃透了技术后，我们也可以自行生产。”幺鸡认为两条腿走路，对目前的PAF比较有利。

JAS－39C/D安装的是GE通用电器公司和VOLVO航空发动机公司联合研制的RM12（F404J）涡轮风扇发动机，虽然比不上F－16IN的F110，可也够用了。

借此机会能从瑞典大量进口制造发动机所需的材料与零部件，能攒美式发动机，就不用考虑“太行”了。

此奇葩神器得十年之后才能正式装备华夏空军的战机，毕竟没有一个飞行员愿意自己在天上的时候，屁股后面不断往下掉零碎。

即便幺鸡要攒“太行”，也得让老穆从英、法、瑞、美等国进口合金材料，才能造出寿命相对较长的发动机。

幺鸡冷静地给这位首席执行官大人分析了一下，来了个庖丁解牛。

“这次JAS－39与米格－29都是配角，主角是英法的两家厂商与美国的波音和洛马。波音的F－18E/F‘超级大黄蜂’性价比明显不如F－16IN‘超级毒蛇’，只不过仗着是双发动机，还有美国海军的订货，才撑到现在。F－16IN能在明年就下线，那洛马的胜算能达到50%！”幺鸡可是很看好F－16IN，只不过三哥更青睐“阵风”。

“为什么只有50%？”穆沙拉夫对这个百分比很是不解

幺鸡给他揭出底牌：“因为白宫现在还在实行对印度的武器禁售，F－16IN即便中标也绕不开国会。届时参众两院围绕‘超级毒蛇’出口，又会进行一番唇枪舌剑。说白了，参加这次招标会是波音和洛马的单方面行动，华盛顿对他们的行为睁一只眼闭一只眼，毕竟都是选举时的大金主，不好得罪。即便勉强通过出口决议，也会严格检查‘超级毒蛇’的相关配置，要么减少导弹型号，要么降低航电配置，总之印度想得到完整版F－16IN几乎不可能！”

新德里的大员们想低价买到先进的F－16IN，还是完整版的，更要半数以上的战机实现国产，这种好事只有在梦里才能实现！

要是按照俄国的发动机寿命水平，幺鸡直接就能攒太行了，但那样的话，实际意义就不大了。

考虑AL－31FN也可以，要被俄国人盯上就……

三条接着幺鸡的话往下说：“法国方面很可能降低‘阵风’的单价，使其满足印度5000万美元的要求，而且答应全部技术都将转让，再加上桌子下面的筹码，就是那两艘航母，这胜算就超过50%了。整机出售削减的利润，可以在售后部分赚回来，其实根本就谈不上少赚钱。”

幺鸡又说了另一种可能：“即便‘阵风’维持6000万的原价，也会中标。看似印度采购60架整机将多花6亿美元，但法国方面完全可以对印度进行经济援助，6亿美元分成6年援助，每年援助1亿美元，太简单了。之前印度每年都能得到法国的援助，无非是力度大小，金额多少而已。”

这就等同于经销商返点，上升到国家层面就叫援助，实质上都是一回事！

穆沙拉夫转而想到了PAF：“既然印度将装备‘阵风’，那我国空军的新式战机是采购西方的，还是自行研发？”

有了MBT－3000主战坦克打底，老穆对这个华夏小子的能力认同了90%。