第147章:台风将至

“幻影”－2000虽然性能不错，但毕竟是单发战机。

东亚的韩国与日本都是美国的传统市场，华夏有钱，想买却买不了。

中东和北非的潜在客户还在持币观望，当前EADS只能寄托于在南亚取得开门红。

“由贵方制造20%的份额，其余80%在印度斯坦航空公司按许可进行生产！”这才是印度人最为关心的

“我方希望得到60%的订单，余下40%交给贵方厂家制造！”给了如此多的好处，英国人得从工作量上找回来。

最后双方商定，由BAE系统公司生产80架（40%），剩下的120架（60%）在印度斯坦航空公司组装。

“无敌”级航母倒是还有三艘，但问题是这三个小玩意还没从皇家海军中退役啊～！

加之“台风”不像“阵风”那样海空用款式齐全，没有舰载版。

这就造成英方开出的条件再优惠，也无法获得印度海军那100架的订单。

比起出尔反尔的法国佬，首相大人开出的条件还是令三哥较为满意滴！

考虑到眼下的南亚地区的紧张气氛，以及本国空军的糟糕状况。

印度空军将于2003年1月接收第一架“台风”，时间仅比英、德、意、西这四个发起国晚一个月。

BAE负责制造的80架“台风”将在五年时间内逐批交付，年均16架。

1月中旬，英国国防部宣布，印度与英方签署协议，购买200架“台风”战机，合同总额价值240亿美元！

同时，授权印度斯坦航空公司生产220架“狂风”战机，对地攻击型（IDS）100架，防空截击型（ADV）100架，电子战/侦察型（ECR）20架。

“狂风”与“幻影”－2000处于同一价格空间的话，那么印度空军更倾向于前者。

“除了之前贵方开出的诸多条件外，我方希望免费获得两个中队40架‘狂风’ADV型防空战机，连带狂风战机的生产线。”军方认可了英国人的办法，瓦吉帕大人又加上了己方的“一点要求”。

“…………没问题！”对于英国来说，“狂风”即将被更先进的“台风”所取代。

只要能敲定这笔买卖，为“台风”赚到相当的订单，“狂风”完全可以当成赠品。

虽然“台风”的销售范围看似很广，但其实只有东亚、南亚、中东和北非这四片市场。

北美是美国的地盘，拉丁美洲直接忽略不计，东南亚、南美、撒哈拉以南可以一并划掉。