074 智能工厂

早在北部重工之时就研发好的膨胀发动机也是在智能工厂分批建造。

新型货轮的建造可谓是所需零部件种类繁杂多样，各种型号的螺丝，各种规格的板材，各种液压装置与电子通讯装置，还有散货船，干货船上的起重装置。

一系列的构成可是相当复杂，建造一艘10万吨级的货车需要的资金更是以亿计算。

目前元素转换中心还是可以承受“霉铀缩”与特殊材料的双重需要，可是随着以后勃岩海运的快速发展，单单一个元素转换中心是无论如何也供应不上的。

无氧熔炉倒是没有什么压力，300万吨的产能还是可以轻松应对造船行业的发展的。

方渡可以不管其他，但是作为老板的王峰还是要稳定人心的，他找了方渡手下的科长们开会说道方渡的问题。

王峰在与他们叙说的时候把方渡比喻成了他们在工作能力培养上最严谨负责的导师，这样的话语也很是打动那些在方渡手下工作的干部与员工的心。

勃岩需要方渡这样的导师，也需要他教导出来的员工。

王峰也非常欣赏方渡这样的性格，他也在展望勃岩海运今后的一种工作环境变化。

视察了两个智能工厂后，王峰心里非常高兴，有了元素转换中心、无氧熔炉、智能工厂以后他也可以放心大胆的向着壮阔的海洋领域进发了。

此时的高智进行海外资本运作，已经拿下了非洲与中西亚方面的三家大型能源公司。

对于中东最为混乱的叙利亚地区也用低价购买了一块相当不错的油气田。

这也是华国民企首次进入中东市场，虽然有着打水漂的危险存在，但是高智还是决定一搏。

海工装备方面，王峰也展开了研究，目前已经利用海洋波流技术开发出了一类用于远洋的大型货轮。

10万吨级、20万吨级与30万吨级的三种远洋散干货货轮已经开始尝试性建造。