第三百八十二章 全世界最好的货车驾驶员

冰上公路，唯一的解决方案。

加拿大北部矿产资源丰富，但因为当地湖泊河流极多，根本无法修建常规公路。那些金矿区一到春夏秋三季就变得与世隔绝，只能依靠直升机和水上飞机空运物资。

不过一到冬天，连片的湖泊会形成绵延数百里的冰面，加拿大当地人就利用这些冰面，打造一条条独具特色且异常宽阔的“冰面高速公路”。

张楠知道，重生前世界上最长、运输量最大的“冰上高速公路”就是如今自己要打通的这一条：全场近700公里的冬季运输线，有85%的路面都是湖泊河流冬天冻结形成的厚冰面。

这条冰面高速公路现在就有，最早出现在1983年，是为个金矿服务，长度约有450公里，不过那个金矿纯粹就是个亏本生意，估计投资人很快就会歇菜。

“先勘测储量，小型钻机这些拆开了水上飞机能运输。等大规模建设和开采开始，就这条线，我们修建一条冰上高速公路”

这下所有人都眼前一亮。

不过，行吗？

之前大家忽略了一点：那里是有漫长的冬季的，可以利用被冻结的湖面和湿地。

人不能钻牛角尖，再说这里所有人都没见识过北极地区的严寒生活，刚才还真想不出来还能这样干。

“艾伦，那需要大量运输车辆和能开冰面路况的司机。”

面对大家的疑问，张楠道：“难道你们不知道，加拿大人就是这么干的？

那边原本就有超过400公里长度的冰上公路，威哥大型金矿服务，不过地图上看不出来，我们也只能利用其中很小的一段。”

说到这，张楠也叹了口气，又道：“其实还是需要我们自己来弄，因为现有的冰上公路到春季就完全消失没了，连个车轴印都不会留。”

一听完，妮可在那边直骂人：她派过去的谈判代表根本就没汇报这件事。

项章生三个没听懂妮可的骂人话：他们只懂一丁点英文，这会交谈还得阿廖沙他们翻译。看来接下去这一两年，年纪老大不小的这三位都得苦练外语。