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第两百三十一章 顺利着陆(第1/5 页)

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待机轨道的检查工作持续了3个小时,这时飞船距离切入月球轨道“点”还有待机轨道的四分之一周。本着一万年太久,只争朝夕的伟人精神,在总指挥马国义同志的指令下,长征10号第三级火箭发动了起来, 载着追天1号飞船和四个宇航员开始在轨道上加速,加速的过程也是脱离待机轨道的过程,切入月球轨道的过程。最终,追天1号飞船以11.5公里每秒的速度成功进入奔月轨道。

奔月轨道呈椭圆形,远地点到达月球背面,行程38万4000公里,预计耗时58小时。在漫长的奔月轨道上,四名宇航员不是睡大觉,而是有许多事要做,调整各舱的位置,宇宙飞船与第三级火箭分离,不间断的修正轨道,检查各种仪表系统,……

在奔月轨道上,地球引力和月球引力综合作用到宇宙飞船上,先是地球引力大于月球引力,飞船会减速,经过一个点后,月球的引力会大于地球的引力,这时宇宙飞船即使没有动力也会奔向月球。地月引力的此消彼长会让宇宙飞船的轨道发生改变,所以宇航员们必须实时调整轨道,以保证飞船不会脱轨。

宇航员们不是仅仅他们四个人在战斗,地球上还有数千人陪着他们战斗,夜以继日。李二蛋同志虽然不是航天中心的一员,但他对共和国登月事业貌似很关心的样子,吃喝都在航天城里,没事就到指控中心里坐坐,看看登月进行到哪一步了,一切是否顺利。

地面指挥控制中心实时收集着世界各地追踪基地、追踪站、追踪飞机、通讯卫星发来的数据,计算机不停的工作着,报告着飞船的准确位置、速度,指挥着飞船减速。

指令舱驾驶员李刚同志双手紧握操纵杆,目不转睛的注视着仪表,如果计算机发生故障,要及时改变手操纵。

登月舱正副驾驶员钱龙和孙胜不停地大声报告着仪表上的数据……

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