第五十章 奥地利帝国铁路二期工程(第1/5 页)
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奥地利的内莱塔尼亚铁路主要干线基本完成,人们可以直接从意大利的托斯卡纳坐火车到北德意志的汉堡,过去几个月的路程,现在要30小时。
而此时德意志邦联的其他国家,除了几条主要干线以外,其他的铁路依然在修建之中。
这就给奥地利一方提供了巨大的优势,凡是铁路经过的地区,到处充斥着奥地利的商品和文化印记。
当地的居民都开始学南德意志语,甚至是维也纳话。
维也纳话就是一种以德语为主的混合语言,厨房用语是捷克语,而点餐和叫服务员用的是波兰语,骂人的时候说乌克兰语,去教堂时说拉丁语,偶尔也会用到一些南斯拉夫语和吉普赛语。
(克罗地亚语、塞尔维亚语、斯洛文尼亚语,在当时的相似度高达95%)
这极大地加速了德意志、奥地利、意大利三个地区的民族融合速度,意大利的传统贵族和地方势力受到严重的冲击,新兴的资产阶级对奥地利政府的依赖程度大大加强。
此时的奥地利并没有对北意大利像历史上一样采取姑息政策,也没有采取过激的民族至上政策对当地强行进行奥地利化,不过公然叫嚣独立和试图羞辱殴打军人、官员的地方势力被依法处理。
小商人和资本家本来就受到地方势力的打压、剥削,而帝国政府的所作所为正巧保护了他们的利益。